汽車喇叭要求體積小、承受功率大（放大器的輸出功率已由25～300W擴展到1000W，甚至1800W）、頻響寬、失真小、耐高溫潮濕、抗震性能好、能阻燃、可靠性高。為此，國內外生產廠家都致力于改進和提高汽車揚聲器的技術性能，盡可能采用新設計、新工藝和新材料。為了確保汽車揚聲器能經受高速行駛汽車的沖擊和震動，通常還配有牢固、美觀的金屬網罩。
1：高音汽車喇叭多采用釹鐵硼半球型鈦高音，音膜使用純絲質軟性振膜，聲音自然而豐滿，高音清晰可辨；也有采用純碳圓頂式高音揚聲器、圓頂式涂苯乙烯橡膠的聚脂高音揚聲器等。高音多安裝在汽車儀表板兩側和兩側門上方，借助旋轉支座可隨意選擇回響方向。
2：中低音汽車喇叭音盆材料多用聚丙烯，具有優秀的抗濕性、耐油性和抗溶性，而且耐熱性也極為卓越。它十分強韌，既能承受峰值功率沖擊，也能經受大音量通過，同時靈敏度高，有適當的阻尼效應，展現出清晰而精細的音樂神韻。音圈使用耐熱性好的聚酰亞銨，這是大功率揚聲器音圈筒管的理想材料。盆邊使用天然橡膠的皮邊能防止畸形和疲勞。
3:超低音汽車喇叭采用強度高的精銅和鋁質盆架，鍍金端子能提升揚聲器整體性能，具有超優導電性能，并可防止氧化腐蝕。還有特殊的防彈強化鼓膜，環氧樹脂涂敷壓著紙盆，雙阻尼器通氣及加長磁極，延伸軛環及大型鍶合金磁體。超低音揚聲器設計多用箱式、筒式，也有隨汽車整個行李箱而圍的，能重現豐滿的低音及最大聲壓級。
