如今只憑大功率的文字介紹是不能夠較好地了解汽車音響喇叭好壞，還必須能迅速反應(yīng)出音樂信號(hào)的峰值，同時(shí)能夠?qū)?yīng)強(qiáng)有力的重低音，并且在低失真/低噪音狀態(tài)下能夠提供平穩(wěn)的輸出。要滿足以上這些要求，就必須具備如下幾點(diǎn)：

    首先，是性能優(yōu)良的電源。這是左右功放音質(zhì)的關(guān)鍵。其電源部與放大部應(yīng)分離設(shè)計(jì)，可降低噪音。采用大型升壓變壓器提高供給穩(wěn)定的電流，以及大型電容器，能更加迅速地做出反應(yīng)，供給放大所需的電流。

    其次，內(nèi)置的參數(shù)等化器。汽車音響喇叭與家用音響有很大的不同，揚(yáng)聲器的安裝位置十分有限，聲音的調(diào)節(jié)十分重要。此外，由于頭枕和車窗的遮音效果以及低音揚(yáng)聲器的安裝角度所導(dǎo)致的聲波混亂，都會(huì)汽車音響系統(tǒng)的聲音效果。這時(shí)起作用的就是參數(shù)等化器，它能夠?qū)ι鲜鲈蛟斐傻穆暡ǖ牟ǚ濉⒉ü冗M(jìn)行補(bǔ)償，調(diào)節(jié)出平滑的聲場(chǎng)。

    再者，就是內(nèi)置的分頻器。無論功放自身的功能多么優(yōu)秀，實(shí)際安裝在車上時(shí)，也會(huì)因各種各樣的音響問題、揚(yáng)聲器的配置問題而無法達(dá)到最佳效果。為了克服這些，除了參數(shù)等化器還要使用分頻器。內(nèi)置式分頻器有兩大好處：其一，系統(tǒng)具有擴(kuò)充性，可以自由對(duì)功放和揚(yáng)聲器進(jìn)行組合。其二，使調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單易行，這樣就能使得整套汽車音響喇叭的音質(zhì)有所提高。