喇叭廠家教你選擇藍(lán)牙音箱喇叭磁鋼[ 05-03 17:05 ]

藍(lán)牙音箱喇叭磁鋼分析：藍(lán)牙音箱喇叭磁鋼一般有2種，一種是鐵氧體（外磁）一種是釹鐵硼（內(nèi)磁）

汽車?yán)鹊撵`敏度有什么意義[ 05-02 17:16 ]

靈敏度又稱聲壓級(jí)，是衡量車載揚(yáng)聲器是否容易推動(dòng)時(shí)相當(dāng)重要的指標(biāo)，是指給車載揚(yáng)聲器施加1W的輸入功率，在喇叭正前方1米遠(yuǎn)處能產(chǎn)生多少分貝的聲壓值。

判斷汽車?yán)鹊膬?yōu)劣4個(gè)方法[ 04-30 17:09 ]

車上的原裝的音響系統(tǒng)多少都有些讓人失望。酷愛音響的朋友只有通過(guò)改裝才能滿足自己的聽覺高標(biāo)準(zhǔn)要求，選擇一款好的音響十分重要

為您解說(shuō)聲音的奧秘-東莞喇叭廠家[ 04-29 16:59 ]

聲音就是空氣的振動(dòng)，有時(shí)候是快的振動(dòng)，有時(shí)候是慢的振動(dòng)。在大風(fēng)琴的粗管子里，空氣緩慢地振動(dòng)，發(fā)出粗宏、低沉的聲音；而在細(xì)的管子里，空氣迅速地振動(dòng)，發(fā)出高昂的聲音。

同軸音箱喇叭的優(yōu)勢(shì)之音箱箱體喇叭[ 04-27 17:07 ]

箱體用來(lái)消除揚(yáng)聲器單元的聲短路，抑制其聲共振，拓寬其頻響范圍，減少失真。音箱的箱體外形結(jié)構(gòu)有書架式和落地式之分，還有立式和臥式之分。箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)又有密閉式、倒相式、帶通式、空紙盆式、迷宮式、對(duì)稱驅(qū)動(dòng)式和號(hào)筒式等多種形式，使用最多的是密閉式、倒相式和帶通式。

更好體驗(yàn)車載揚(yáng)聲器[ 04-26 17:04 ]

車載揚(yáng)聲器，是一套音響系統(tǒng)中不可或缺的主要器件。一切的音樂(lè)都是經(jīng)過(guò)揚(yáng)聲器發(fā)出聲音，供大家傾聽、欣賞。作為將電能轉(zhuǎn)變?yōu)椤奥暷堋钡膶Ｒ黄骷瑩P(yáng)聲器的質(zhì)量、特性，對(duì)全部音響系統(tǒng)的音質(zhì)，起著決定性作用。

汽車?yán)葹楹我又兄美?/a>[ 04-25 17:01 ]

中置音箱方式較固定，中置音箱一般運(yùn)用兩只4英寸或5英寸單元，或在此根底加一只球頂高音，它的首要作用使對(duì)白明晰，安穩(wěn)聲像，還在聲像挪動(dòng)時(shí)保證其連續(xù)性和滑潤(rùn)性。

揚(yáng)聲器喇叭的設(shè)計(jì)理念[ 04-24 17:23 ]

過(guò)去揚(yáng)聲器喇叭的設(shè)計(jì)方法主要彩用美國(guó)白瑞耐克的等效電路法，什么是等效電路法？因?yàn)槁暦洹⒘φ駝?dòng)、電振蕩微分方程的解是一樣的，所以將機(jī)械系統(tǒng)用電路代替，將聲系統(tǒng)用電路代替，用我們熟知的電路理論進(jìn)行分析，這種替代的電路稱為等效電路。

藍(lán)牙音箱喇叭的磁路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)[ 04-23 16:55 ]

藍(lán)牙音箱喇叭磁路的種類：鐵氧體磁、合金磁、釹鐵硼磁體

揚(yáng)聲器喇叭廠家-辨別揚(yáng)聲器喇叭的音質(zhì)要素[ 04-20 17:05 ]

任何揚(yáng)聲器喇叭都有其強(qiáng)項(xiàng)和弱點(diǎn)，在有限的估算下，低價(jià)的揚(yáng)聲器容易吸引眼球，但卻不容易得到優(yōu)質(zhì)的效果，但對(duì)于任何價(jià)位和檔次的揚(yáng)聲器而言，都需要有肯定的參考規(guī)范或指涉方向

藍(lán)牙音箱喇叭極性判別[ 04-19 17:17 ]

藍(lán)牙音箱喇叭揚(yáng)聲器的引腳極性是相對(duì)的，只要在同一室中使用的各揚(yáng)聲器極性規(guī)定一致即可。

東莞喇叭廠家-導(dǎo)致高音喇叭燒壞的原因[ 04-18 17:07 ]

在音響系統(tǒng)中，喇叭單元是最容易被損壞的，比較普遍的看法是：功放音量開太大，容易燒壞喇叭，其實(shí)不然，造成高音喇叭燒壞的原因是多種多樣的。

音響喇叭廠家-盆架和T鐵的作用是什么？[ 04-16 16:35 ]

由于考慮到音響喇叭里盆架成本的問(wèn)題，一般的廠商所采用的盆架都比較薄，為了強(qiáng)項(xiàng)整體的穩(wěn)固性，會(huì)在邊緣處增設(shè)加強(qiáng)筋以保證它的性能。

揚(yáng)聲器喇叭的阻抗聲音的表現(xiàn)[ 04-15 17:01 ]

主觀聽感與客觀測(cè)試的有機(jī)結(jié)合，才有可能全面地、真實(shí)地反映被評(píng)論的產(chǎn)品，而不再是空洞的、片面的，甚至言過(guò)其實(shí)，文過(guò)飾非、無(wú)中生有的泛泛而論，夸夸其談。

電動(dòng)式揚(yáng)聲器主要用于繼電器而不是揚(yáng)聲器領(lǐng)域[ 04-13 17:22 ]

是一種十分常用的電聲換能器件，在發(fā)聲的電子電氣設(shè)備中都能見到它。揚(yáng)聲器在音響設(shè)備中是一個(gè)最薄弱的器件，而對(duì)于音響效果而言，它又是一個(gè)最重要的部件。

車載揚(yáng)聲器之同軸喇叭[ 04-12 17:14 ]

車載揚(yáng)聲器我們一般俗稱之為喇叭，而當(dāng)今喇叭一般主要分為三類：同軸喇叭、套裝喇叭和低音喇叭。什么是同軸喇叭？ 同軸喇叭就是將高音驅(qū)動(dòng)器和中低音喇叭設(shè)計(jì)在同一軸線上，整個(gè)喇叭包含了中低音、和高音，可謂一個(gè)頂兩。

藍(lán)牙音箱喇叭的箱體和它的結(jié)構(gòu)[ 04-11 17:10 ]

藍(lán)牙音箱喇叭箱體和它的結(jié)構(gòu)也是影響揚(yáng)聲器價(jià)格的重要因素。箱體必須十分強(qiáng)硬堅(jiān)固。振動(dòng)的箱體本身就是一個(gè)換能器，它會(huì)和其它換能器相互作用并降低整個(gè)系統(tǒng)的性能表現(xiàn)。一個(gè)堅(jiān)固的箱體要求質(zhì)量很大、有很多筋板條，或者兩者兼具。代價(jià)是箱體的重量很大。

東莞揚(yáng)聲器喇叭廠家-如何給揚(yáng)聲器喇叭系統(tǒng)配備最合適的功率放大器[ 04-10 17:17 ]

利用稱謂RMS(均方根)額定功率就能為經(jīng)驗(yàn)法則找到最佳答案。使用兩倍于揚(yáng)聲器系統(tǒng)RMS額定功率的功率放大器。如果找不到與兩倍RMS額定功率完全相等的功放，也可以將兩倍RMS功率值乘以0.8和1.25來(lái)確定揚(yáng)聲器系統(tǒng)可接受的功率范圍。

多媒體音箱喇叭的選用與使用[ 04-09 17:04 ]

多媒體音箱喇叭的型號(hào)很多，各自的性能參數(shù)、口徑的大小、使用范圍各不相同。選用時(shí)要據(jù)具體的使用條件而定，不能盲目地追求高功率、大口徑等內(nèi)容。而要根據(jù)場(chǎng)合、使用目的等合理地選擇揚(yáng)聲器。

車載音響喇叭用途[ 04-08 17:01 ]

車載音響喇叭在汽車音響系統(tǒng)中的重要性更為突出。要讓車載音響喇叭表現(xiàn)出極佳的音色與定位感，與家用音響相比，技術(shù)要求與困難程度都要高出許多。