揚聲器的工作原理[ 10-25 13:56 ]

揚聲器是一種把電信號轉變為聲信號的換能器件，揚聲器的性能優劣對音質的影響很大。揚聲器在音響設備中是一個最薄弱的器件，而對于音響效果而言，它又是一個最重要的部件。揚聲器的種類繁多，而且價格相差很大。音頻電能通過電磁，壓電或靜電效應，使其紙盆或膜片振動并與周圍的空氣產生共振(共鳴)而發出聲音。低檔塑料音箱因其箱體單薄、無法克服諧振，無音質可言(也有部分設計好的塑料音箱要遠遠好于劣質的木質音箱);木制音箱降低了箱體諧振所造成的音染，音質普遍好于塑料音箱。通常多媒體音箱都是雙單元二分頻設計，一個較小的揚聲器負責中高音的輸出

揚聲器是如何發聲的[ 10-25 09:15 ]

揚聲器是一種能把電信號轉換成聲音信號的換能器。揚聲器是一種非常常見的器件，它在電視，多媒體音箱，手機，收音機等需要還原聲音的場合負責把電信號轉換成聲音。大多數揚聲器都是動圈型的。根據揚聲器所還原聲音的頻率范圍不同，可分為高頻揚聲器，中頻揚聲器，低頻揚聲器等幾種。揚聲器功率（有幾瓦到幾百瓦），抗阻（4Ω，8Ω，16Ω），頻響范圍，靈敏度，尺寸等參數供設計時參考。這些參數通常都印在揚聲器的背面。無論哪種揚聲器，其工作原理都相同，就是當聲音信號經過揚聲器的線圈后，線圈在磁場做用下產生運動，從而帶動紙盆或膠盆發聲。高中低頻

改裝小知識 | 揚聲器的分類[ 10-24 14:45 ]

隨著汽車的普及，人們對于汽車的要求也不僅僅停留在把它當作從A點到B點的工具，而是賦予它更多個性化的特質。比如對于一個音樂發燒友的車主來說，他當然希望自己的愛車成為一臺移動的音樂廳。今天我們就來為大家介紹汽車音響改裝的基礎之一，揚聲器的分類，希望能夠幫到大家。按揚聲器重放的頻率分A.全頻揚聲器：能夠重放全頻的聲音(20Hz-22kHz)。B.高音揚聲器：又名高音頭、高音仔，主要重放高頻部分的聲音6—22kHz的聲音。C.中音揚聲器：能夠重放200Hz-6kHz的聲音。D.低音揚聲器：又名重低音或超重低音揚

鑒賞音響的基本概念入門[ 10-20 09:01 ]

　喇叭廠家的專家解釋電聲學名詞　　1.純音：它有兩種含義：(1)指瞬時聲壓隨時間作正弦變化的聲波; (2)指具有明確單一音調的聲音。　　2.基音：是指復合音中頻率最低的成分。　　3.泛音：復合音中頻率高于基音的成分，其頻率可以是基音頻率的整倍數，也可以不是。各種樂器用不同演奏方法能產生數量和強弱各不相同的泛音成分，即使基音相同也能具有不同的音色。　　4.聲波：彈性媒質中傳播的一種機械波，起源于發聲體的振動。聲波范圍為20Hz-20KHz、頻率高于20KHz的聲波為超聲波，頻率低于20Hz的聲波為次聲波，超聲波和次聲

從技術角度看喇叭音箱的優劣[ 10-16 10:16 ]

成品喇叭音箱背后一般都貼有一張技術指標簽：內容不外乎音箱的頻率范圍、靈敏度、承載功率及阻抗等幾項。其中靈敏率是音箱最重要的指標，在很大程度上決定了該箱應該選配什么樣的功放，需要多大的功率去推等等。大多數鑒聽級家用音箱的靈敏度均在86-92dB之間，對同一臺功放而言，在同等音量下，靈敏度越高就意味著聲音越大，音箱對功放的功率索取和要求就會越低。很多商用OK廳用的專業音箱靈敏度都超過100dB，難怪許多人感覺去OK廳唱卡拉OK時聲音非常靚，且毫不費力就能獲得很大的音量。但您可千萬別以為靈敏度越高越好，事實上，靈敏度超過

喇叭知識普及[ 10-16 09:54 ]

喇叭廠家電動揚聲器是最常見的類型，它的基本工作原理就是，應用金屬細線繞制導線線圈，通電后可造成電磁體，與永磁體產生作用力，驅動振膜發聲，這是電動揚聲器最基本的原理，信任大家對此已經不會生疏。利用這個基本原理設計出來的揚聲器，均屬于電動揚聲器，或許叫動圈揚聲器。根據振膜形式，又大抵分為2類－－球頂揚聲器以及錐形揚聲器。球頂揚聲器一般作為低音單元應用，而錐形揚聲器則主要為中音、低音或許全頻【寬頻】揚聲器的主要形態。在了解電動揚聲器之前，我們先看看制造揚聲器的元器件。要讓音圈懸浮，需要懸掛體系。音圈安裝振膜根部，支持振膜

喇叭常用的材質[ 10-15 14:19 ]

低檔塑料音箱因其箱體單薄、無法克服諧振，無音質可言(也有部分設計好的塑料音箱要遠遠好于劣質的木質音箱)；木制音箱降低了箱體諧振所造成的音染，音質普遍好于塑料音箱。 　　通常多媒體音箱都是雙單元二分頻設計，一個較小的揚聲器負責中高音的輸出，而另一個較大的揚聲器負責中低音的輸出。 　　挑選音箱應考慮這兩個喇叭的材質：多媒體有源音箱的高音單元現以軟球頂為主(此外還有用于模擬音源的鈦膜球頂等)，它與數字音源相配合能減少高頻信號的生硬感，給人以溫柔、光滑、細膩的感覺。多媒體音箱現以質量較好的絲膜和成本較低的PV膜等軟球頂的居

喇叭使用時注意的點[ 10-15 13:55 ]

要根據使用的場反和對聲音的要求，結合種揚聲器的特點來選擇揚聲器。例如，室外以語音為主的廣播，可選用電動式呈筒揚聲器，如要求音質較高，則應選用電動式揚聲器箱或音柱：室內一般廣播，可選單只電動紙盆揚聲器做成的小音箱：而以欣賞音樂為主或用于高質量的會揚擴音，則應選用由高、低音揚聲器組合的揚聲器箱等。 　　在使用揚聲和對應注意以下幾點： 　　（1）揚聲器得到的功率不要超過它的額定功率，否則，將燒毀音圈，或將音圈振散。電磁式和壓電陶瓷式揚聲器工作電壓不要超過30V。 　　（2）注意揚聲器的阻抗應與輸出線路配合，具體做法可參看

揚聲器的主要性能指標[ 10-15 13:50 ]

揚聲器的主要性能指標有：靈敏度、頻率響應、額定功率、額定阻抗、指向性以及失真度等參數。 1、額定功率 　　揚聲器的功率有標稱功率和最大功率之分。標稱功率稱額定功率、不失真功率。它是指揚聲器在額定不失真范圍內容許的最大輸入功率，在揚聲器的商標、技術說明書上標注的功率即為該功率值。最大功率是指揚聲器在某一瞬間所能承受的峰值功率。為保證揚聲器工作的可靠性，要求揚聲器的最大功率為標稱功率的2~3倍。 　　2、額定阻抗 　　揚聲器的阻抗一般和頻率有關。額定阻抗是指音頻為400Hz時，從揚聲器輸入端測得的阻抗。它一般

淺談單音圈與雙音圈喇叭[ 10-13 16:16 ]

標稱阻抗（歐姆）這是指喇叭的輸入信號電壓和信號電流的數值。阻抗：它是指音頻信號加在音箱輸入端，音箱所呈現出的一個純阻。常見的有4 歐，8歐，也有1歐、2歐、3歐，6歐的。目前常見的汽車音響喇叭由于汽車電路低電壓的特殊性，使用一般標稱阻抗多為4歐姆，低音的阻抗就顯得更低，通過 并聯可以達到1歐姆。這一點明顯區別于家用音響喇叭8歐姆、16歐姆的標稱阻抗。喇叭的標稱阻抗關系到與其他器材之間相互匹配的問題，阻抗不匹配輕者造成 聲音失真，嚴重時還會燒毀器材。注意要與功放的輸出阻抗相匹配。標注功率（瓦 W）目前國際上流行兩種標

揚聲器特征[ 10-13 15:51 ]

揚聲器特征（1）揚聲器有兩個接線柱（兩根引線），當單只揚聲器使用時兩根引腳不分正負極性，多只揚聲器同時使用時兩個引腳有極性之分。 　　（2）揚聲器有一個紙盒，它的顏色通常為黑色，也有白色。 　　（3）揚聲器的外形有圓形、方形和橢圓形等幾大類。  揚聲器（4）揚聲器紙盆背面是磁鐵，外磁式揚聲器用金屬螺絲刀去接觸磁鐵時會感覺到磁性的存在；內磁式揚聲器中沒有這種感覺，但是外殼內部確有磁鐵。 　　（5）揚聲器裝在機器面板上或音箱內。 毅廷音響喇叭

揚聲器簡介[ 10-13 15:48 ]

揚聲器在音響設備中是一個最薄弱的器件，而對于音響效果而言，它又是一個最重要的部件。揚聲器的種類繁多，而且價格相差很大。音頻電能通過電磁，壓電或靜電效應，使其紙盆或膜片振動并與周圍的空氣產生共振（共鳴）而發出聲音。按換能機理和結構分動圈式（電動式）、電容式（靜電式）、壓電式（晶體或陶瓷）、電磁式（壓簧式）、電離子式和氣動式揚聲器等，電動式揚聲器具有電聲性能好、結構牢固、成本低等優點，應用廣泛；按聲輻射材料分紙盆式、號筒式、膜片式  揚聲器；按紙盆形狀分圓形、橢圓形、雙紙盆和橡皮折環；按工作頻率分低音、中音、

音響揚聲器中喇叭的防塵帽的凹凸與音質有關系嗎？[ 10-13 15:39 ]

除了使用相位錐的單元以外，常見的喇叭單元、尤其是中低音或超低音單元，都會普遍使用到防塵帽。我們知道，防塵帽的一個主要功用，就是防止塵灰顆粒跌入音圈，影響音圈以及喇叭單元的正常運作；然而除此以外，防塵帽的設計又是否會對喇叭本身的播放效果有所影響呢？尤其是，我們很容易就會發現，防塵帽本身也有凹形和凸形的分別，而這種形狀上的差別，又是否會直接導致喇叭在音質特點上也各有不同？常見的喇叭單元防塵帽，在設計上也往往凹凸有別，而個中其實也有著從音質角度出發的考量。我們知道，防塵帽在結構上與相位錐其中一個最大的分別，就是防塵帽實際

三分頻揚聲器的優勢[ 10-13 15:08 ]

揚聲器是揚聲器系統（俗稱音箱）中的關鍵部位，揚聲器的放聲質量主要由揚聲器的性能指標 決定，進而決定了整套的放音指標。揚聲器的性能指標主要有額定功率，額定阻抗、頻率特性 、諧波失真、靈敏度、指向性等。揚聲器的性能優劣主要通過下列指標來衡量：1、額定功率（W）d　　揚聲器的失真有很多種，常見的有諧波失真（多由揚聲器磁場不均勻 以及振動系統的畸變而引起，常在低頻時產生）、互調失真（因兩種不同頻率的信號同時加入 揚聲器，互相調制引起的音質劣化）和瞬態失真（因振動系統的慣性不能緊跟信號的變化而變 化，從而引起信號失真）等。諧

說說喇叭揚聲器的磁液[ 10-13 14:34 ]

磁液能降低音圈工作溫度，提高揚聲器功率承受能力，改善揚聲器的頻率響應，有助于音圈保持中心位置，減少失真和功率壓縮效應，提高動態性能，延長揚聲器使用壽命。1. 什么是磁液磁液（也被稱為鐵磁流體或磁性流體）是一種呈棕黑色的液態的磁體，它由直徑約為10納米左右的超細磁性微粒均勻懸浮于合成油載體中而形成。2. 磁液的簡史磁液問世時帶有神秘的色彩，它曾被列為高度機密。美國航空航天局（NASA）在實施航天計劃中為了能解決液體火箭的燃料在失重狀態下流動和精確地控制，研究發展了磁液技術。在固體燃料火箭技術成熟并取代了液體火箭后，磁

汽車音響喇叭結構你了解多少[ 10-13 13:42 ]

汽車音響系統中揚聲器作為一個還原設備對聲音進行還原，音質的好壞直接由揚聲器來表現，也就是說整個系統再復雜，最終我們聽到的還是揚聲器的聲音，下面就來說說揚聲器。（一）車用揚聲器的特性有些朋友會說汽車音響與家用音響一樣，其實不是差別在那里呢？1、溫度家用音響在局室中使用，因此溫度差較小，而汽車音響在室外使用，隨著氣候變化無溫差大，所以要抗溫抗老化。2、濕度汽車在下雨時走有水的路段，洗車時也要受潮濕的襲擊，所以就要防震潮，現在多采防潮的化學的合成材料音盆。3、塵土家用音響在居室內使用，塵土少，而車內塵土多，需要防塵罩防止

論喇叭磁鐵與T鐵粘接的膠粘劑應用[ 10-13 13:39 ]

喇叭是一種是現代的電聲元件，作用是將電信號轉換為聲音，也叫揚聲器。基本分為內磁式和外磁式兩種，外磁式磁路大多用鐵氧體；內磁式磁路用鋁、鎳、鉆合金磁體，少數也有采用鐵氧體的。內磁喇叭的優點是沒有外界雜散磁場、體積小、重量輕，適合用在電腦、電視機中。　　我們今天重點講的是外磁式電動揚聲器所用的膠粘劑，首先其特點是漏磁大、體積大，但價格便宜，外磁喇叭顧名思義可以在外面看到一圈黑色的磁鐵夾在T鐵和華司之間，那么磁鐵和T鐵之間的粘接固定要用到什么膠水呢？ 丙烯酸AB膠，也就是我們通常說的青紅膠，粘涂利1208喇叭外磁AB膠，

教你看懂音響喇叭的工作原理[ 10-13 11:21 ]

首先說一說音箱上隨著音樂頻率跳動的燈是什么原理?　　1、音樂跳燈是根據三極管的導通陣列控制的.　　2、每個三極管控制一個燈,三極管導通與否就看信號的強弱,有兩種方式,聲控和信號直控.　　3、現在基本上都用集成塊代替三極管陣列.具體的電路可以百度.汽車音響改裝喇叭里面的磁鐵是提供一個恒定的磁場，通有音頻電流的銅或者鋁的線圈在磁場中受到地磁力而運動，推動紙盆－空氣而發出聲音。　　永磁的馬達里面才有磁鐵，也是同樣的原理。　　這些要感謝英國人邁克爾.法拉第，是這個人發現這個原理的，大約在清朝。　　交變電流流過喇叭的音圈線圈

選擇同軸還是分頻喇叭？[ 10-13 09:17 ]

什么是同軸喇叭？什么是分頻喇叭？簡而言之，同軸喇叭即同軸式揚聲器，就是在同一個軸心上除了有中低音揚聲器之外還有高音揚聲器，分別負責重放高音和中低音。分頻喇叭是套裝喇叭中的一種，其是由一個高音喇叭和一個中低音喇叭組合而成。改裝汽車音響時，選擇同軸還是分頻喇叭是個需要慎重考慮的問題。這不僅關系到整個工程的成本，還牽涉到是否需要拆解打孔，是否能調出合適聲場效果，是否需要加裝功放等等諸多方面。同軸喇叭的中低音單元和高音單元位于同一軸上，正面看起來是兩個同心圓，故稱同軸喇叭，中低端車型的原廠喇叭大多是這種。它成本相對低廉，構

喇叭分頻器[ 10-10 10:57 ]

改汽車音響很多人都知道，無非就是安裝喇叭、功放、低音炮等等。但有見過分頻器的都不知道分頻器到底是什么？為什么要加這個古怪的器材？在什么情況下需要加裝分頻器。分頻器一般市面上分為功率分頻器和電子分頻器。事實上這兩種分頻器還可以分為有源電路和無源電路，一般我們常見的功放后面會有一個分頻器在里面，所謂分頻就是將功放的音頻信號區分高低音（也就是2路）跟低、中、高音（也就是3路）輸送到每個揚聲器。有源分頻器無需人工安裝，很方便因為是跟器材一起設計好的。但它的參數必須完全匹配揚聲器阻抗，由于這類分頻器誤差較大，所以在音頻調整上