汽車音響喇叭保養小妙招，車主們收藏了沒？[ 03-17 14:52 ]

汽車音響喇叭的保養不一定非要拆開來做保養，因為這一步驟非專業人士是不一定能做好的。其實，音響作為眾多電器的一種，也有許多電器的共性。眾所周知，電器產品有三怕：一怕潮濕，二怕灰塵，三怕劇烈震動。音響也是如此，只要人們能弄清它們不喜歡什么，就容易保護它們了。

為什么要在喇叭單元基礎上套箱體？[ 03-15 15:16 ]

揚聲器之所以存在箱體的目的——主要是為了防止喇叭單元振膜正面和反面的聲波信號直接形成回路，造成僅有波長很小的高中頻聲音可以傳播出來，而其他的聲音信號被疊加抵消掉了。

關于汽車喇叭安裝位置的注意事項[ 03-12 14:52 ]

一般說來，改裝汽車喇叭時，應優先考慮根據原車喇叭位置加以改裝。但有些“特殊”車型，喇叭位置并不符合人體聽覺習慣，如舊款寶馬主音場喇叭裝在駕駛員剎車位置兩側，這使前排聲音難以上傳，令中低單元與上面的中高音單元在頻率上難以完美銜接；有的日系車，后排喇叭設計在座椅后腦位，離人體耳部過近，讓人聽起來并不舒服；還有的車型前排喇叭裝在側門腋下位置，聲音被駕駛者遮擋。因此，這些不太科學的喇叭設計，聲音效果可能不甚理想，在改裝喇叭時，才有改動原喇叭位置的必要。

汽車喇叭的特點您知道多少？[ 03-11 14:55 ]

汽車喇叭要求體積小、承受功率大（放大器的輸出功率已由25～300W擴展到1000W，甚至1800W）、頻響寬、失真小、耐高溫潮濕、抗震性能好、能阻燃、可靠性高。為此，國內外生產廠家都致力于改進和提高汽車揚聲器的技術性能，盡可能采用新設計、新工藝和新材料。為了確保汽車揚聲器能經受高速行駛汽車的沖擊和震動，通常還配有牢固、美觀的金屬網罩。

專家教您如何防范汽車喇叭的故障[ 03-10 15:05 ]

汽車音響具有受環境影響大、安裝工藝要求高的特點，若系統中有隱患，使用一段時間后就可能出現一些小故障。其中，汽車喇叭最易出現的幾個故障是：音圈燒、磁縫有雜音（常稱擦圈）、盆架損壞、音盆損壞等。我們知道好的器材要靠合理搭配、正確的工藝和調試，才能成為一套優秀的音響系統。下面就談談這三個步驟中應該注意的問題，以消除揚聲器的不安全因素，提高系統的可靠性。

為您揭秘燒壞汽車音響喇叭的罪歸禍首[ 03-09 14:48 ]

有人問為什么我的汽車音響喇叭這么容易燒壞?是質量問題還是?于我們是把一些損壞的喇叭解剖，從中也發現了一些問題,在這里發表一些個人的見解。也請各位想一下在喇叭損壞的時侯有沒有這里其中的一種情況。

如何讓您愛車里的汽車喇叭更長壽？[ 03-03 15:16 ]

在我們日常行車過程中，經常會遇到路況不好、路面灰塵多、下雨天等情況，不管是汽車喇叭里面進入的灰塵多了還是在行駛過程中產生了劇烈的震動又或者是有水進入到了里面，都會影響它的音質和我們的視聽效果，所以我們要懂得如何去做好保養。

教你如何鑒別喇叭的音質[ 03-02 15:06 ]

劣質揚聲器所產生之低頻可以是轟耳若聾，但完全是那種臃腫松厚，缺乏層次感和結實感。好的低頻應是潔凈明快，層次分明，不會拖泥帶水，冤魂不散似的，即使各種低頻樂器如大小鼓聲、低音吉它和鋼琴的低音，都能輕易分辨出來。所以不要輕易被低頻的量感所蒙騙，劣質低頻不如干凈的聲音來的自然舒服。

解密汽車音響喇叭不是越多越好？[ 03-01 14:35 ]

很多車主朋友在汽車音響喇叭改裝的時候都十分在意改裝后的喇叭數量，如果改裝后的數量比原車少了，就覺得效果肯定不會好，而且心里上也覺得不劃算。畢竟我原來的多，花了錢之后得到的東西反而少了。其實以喇叭的數量來判斷一個音響系統的好壞，是對汽車音響改裝的一個重大誤區。我們不能平常的購物情況來衡量，音響改裝需要的是效果，需要的是調音技術，并不是越多的喇叭堆砌，效果就越好。如果僅僅是喇叭堆砌就能夠達到很好的效果，那么就沒有必要看音響改裝店的調音技術，施工技術，以及喇叭的性能了。今天毅廷小編就來說說關于喇叭數量的問題，為大家解解疑惑！

帶你重新認識低音喇叭[ 02-29 16:19 ]

今天毅廷小編就和大家來探討下低音揚聲器，汽車幾乎已經成為了我們的普通代步工具了，汽車配件也越來越豐富越來越多元化，在漫長的行駛過程中，沒有比音樂更能陪伴我們的了，那么只有好的音樂才能播放出動人的旋律，

毅廷音響對天花喇叭的設計理念[ 02-27 14:52 ]

在考慮到消費者安裝方面帶來的不方便，我們特地設計了吸頂和鑲嵌兩款窄邊吸網式的天花喇叭，一來解決了卡網困難問題，改為了面框加釹鐵硼吸網的形式，不僅外觀優美，安裝快捷，等優勢在市場上獨樹一幟。

全頻和分頻喇叭各有什么優缺點？[ 02-26 14:49 ]

這兩款喇叭的優缺點正好相對，下面就給大家詳細介紹一下它們的優缺點；

教您如何維修低音喇叭[ 02-24 14:58 ]

低音喇叭，又叫低音揚聲器，是許多人家中常備的平價揚聲器之一。網絡上關于它的維修方法也數不勝數，但都不外乎要剝離紙盆或者剝離支片，這樣的方法不僅操作起來十分有難度，而且特別容易造成紙盒和支片的損毀，對于一般人來說重新進行兩者之間的粘接也并非易事。今天小編就為大家總結了幾種簡便的方法，有興趣的朋友可以來看看哦!

4個會燒壞喇叭的情況[ 02-23 14:49 ]

音響系統中的喇叭常有燒掉或破聲的情形，一般人直覺會認為是開太大聲了喇叭受不了，因而把喇叭弄壞。其實不然，有許多種情況都可能是造成喇叭燒掉的原因

重低音和低音喇叭的區別介紹[ 02-22 14:45 ]

低音喇叭和重低音的區別主要在于兩方面：一是它們撲捉音頻波段和營造效果不同。二是它們在實際運用中的范圍和作用的不同。

喇叭單元結構簡介[ 02-19 14:47 ]

喇叭中的高音單元和重低音單元，可分為電磁式（舌簧式）、勵磁式、靜電式、壓電陶瓷式、電動式（動圈式）等6大類型，其中以電動式（動圈式）最為常見，目前大部家用音響和汽車音響所使用的喇叭均屬此類。

如何挑選優質的汽車喇叭[ 02-18 14:57 ]

汽車音響的主要組成部分是主機、功放和汽車喇叭，在選購時，要特別注意這三部分的性能。判斷優劣最直接的方法就是看它的技術指標。主要從以下幾個方面判斷：

藍牙喇叭音圈的修理方法[ 02-16 09:49 ]

藍牙喇叭與彈簧板和音圈的粘合劑脫落，產生的啪啪聲，這時用雙手輕輕地向下壓紙盒，如手感不到擦圈，可以用AB膠，按1:1調勻后,用不銹鋼絲折彎鉤起粘和劑涂到脫落點，過1個小時后,慢慢放大聲音再聽。

6種汽車音響喇叭三分頻安裝方式[ 01-28 09:52 ]

三分頻的汽車音響喇叭系統在高檔的汽車中比較覺少見，可以克服兩分頻的高音與中低音的距離太遠而引起中頻部分聲像模糊以及定位漂忽不定的現象；

明確汽車喇叭的不同用途[ 01-27 15:16 ]

選擇汽車喇叭只憑說明書給出的簡單參數是遠遠不夠的，應根據整個音響系統而定，還需好好聽取其他使用者或專業人員的意見，根據不同的用途選用不同的型號和。按不同的用途大致可以分為以下幾類：